LNG撬裝卸車氣化調壓計量裝置的工藝原理與LPG相似。不同的是LNG溫度很低，低溫液體煩人氣化工藝在液氧、液氮等的工業領域非常成熟、只是LNG氣化工藝比液氧和液氮要復雜一些。LNG的氣化器一般采用空溫式氣化器，沖分利用LNG的冷能，節省能源。在寒冷地區，冬季環境溫度很低的情況下，會使得氣化后的氣體溫度很低（一般比環境往溫度還要低10℃），后續的管道、設備等可能承受不了。因此，氣化后一般要經過增熱裝置——復熱器將氣體升溫，以便達到允許的溫度，復熱器可以采用電加熱和循環水等不同方式。最后經調壓、計量、加臭，流向用戶管網。